[新聞]2017國內手機長途漫游費十月起將取消 移動聯通電信表示國際長話資費也下調(圖)

ChongMingS.COM崇明網訊 一直以來備受用戶吐槽的國內長途及漫游費，終于要退出歷史舞臺了。昨天，記者從中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商處獲悉，今年10月1日起將全面實施取消手機國內長途和漫游費。記者調查發現，目前三大運營商核心主套餐都已取消長途漫游費，僅有部分用戶仍存在該費用。另外專家指出，漫游費在三大運營商的電信業務收入中占比微小，運營商可通過促進使用量增加，技術進步降低成本等方式消除影響。

表態：國際長話資費也將下調包括北美、歐洲及“一帶一路”沿線

3月5日，國務院總理李克強在政府工作報告中提到，今年網絡提速降費要邁出更大步伐，年內全部取消手機國內長途和漫游費，降低國際長途電話費。

隔日，三大運營商于國務院政策例行吹風會上一致表態，將于今年10月1日起，同時全面取消手機國內長途和漫游費。此外記者注意到，包括北美、歐洲、東南亞及“一帶一路”沿線等方向的漫游語音資費下調也被提上日程。

在降網費方面，中國移動表示，一是盡快制定具體實施方案，加快完成相關業務支撐系統的改造，10月1日起全面取消國內手機長途漫游費。二是降低國際長途資費。下調重點方向直撥國際長途資費。三是降低企業接入專線價格。推出“雙創寬帶”產品和優惠套餐，降低“雙創”企業互聯網接入成本。四是下調“一帶一路”國家語音和流量漫游資費，將“一帶一路”沿線全部64個國家和方向的漫游語音資費下調至0.99元/分鐘。

中國聯通表態，下一步將實現通信消費優化組合，實現“惠上加惠”。除了將自今年10月1日取消國內長途與漫游費以外，中國聯通還將進一步降低國際長途電話與國際漫游資費水平，大幅度降低面向中小企業互聯網專線接入資費。另外，重點圍繞青年、學生、網民等流量需求大的消費者，加大數據業務定向優惠力度。

中國電信方面則回應，2017年計劃總投資約1000億元，一方面用于持續加大光網投入，年底前基本實現南方區域鄉鎮以上光網全覆蓋，行政村光網覆蓋比例提升到75%；同時規模開展百城“千兆示范”活動，在主要區域實現千兆寬帶接入能力。

另外，中國電信于10月1日起將全面實施取消手機國內長途和漫游費，屆時，國際及港澳臺長途通話資費也會一并降低。今年年內，還將下調北美、歐洲、東南亞及“一帶一路”沿線等方向的長話資費。

現狀：漫游費歷史長達23年流量成運營商競爭新戰場

漫游費是何時開始收取的呢？根據1994年原郵電部發布的《關于加強移動電話機管理和調整移動電話資費標準的通知》，移動電話需收取0.6元/分鐘的自動漫游費。掐指一算，它已伴隨了手機用戶23年。

去年8月，在“提速降費”的壓力下，三大運營商相繼對取消長途漫游費制定時間表。

據記者調查，就目前的實際操作而言，三大運營商核心主套餐目前都已取消長途漫游費，實行全國統一計費，但在推進過程中，因各家用戶規模不同，在網用戶仍有部分存在一定的長途漫游費。

以中國移動上海地區用戶為例，全球通的用戶不論是在市內還是市外，打電話均按照0.19元/分，進行收取，沒有長途費和漫游費一說。而動感地帶和神州行的老卡用戶則根據套餐不同，仍在收取不等的漫游費等，一般來說資費是撥打電話0.6元/分，接聽電話0.4元/分。另外，中國移動已經從7月份起停止銷售包含長途漫游的新套餐，新入網的用戶全部為全球通用戶。

中國聯通也自去年10月1日起，對主流資費套餐取消了國內漫游費。今年1月1日起，中國聯通新增用戶已全部取消漫游費，實行一體化資費。而中國電信從2015年4G業務上市起，所有4G套餐均為長市漫一體化套餐，目前已有60%用戶選擇使用。

取消手機長途和漫游費可謂大勢所趨。除了電信業本身成本的降低，隨著電話、短信業務量的萎縮，漫游業務的需求也隨之減少。

中國移動發布的2016年中期業績報告顯示，2016年上半年，中國移動的營收為3704億元。同期，中國移動上半年流量收入達到1950億元，同比增長26.7%。流量收入首次超越語音、短信等傳統業務成為其最大收入來源。另外，2016年前3季度中國移動月戶均流量634MB，同比增長109%，其中4G客戶963MB，同比增長35.8%。

對此業內分析人士指出，流量消費大勢所趨下，流量經營已經成為運營商新的競爭戰場，全面取消國內手機長途及漫游資費早已“箭在弦上”。

影響：國內成本“幾乎為零”已經沒有存在基礎

沒有了長途和漫游費，運營商的經營業績會有多大影響？

獨立電信分析師付亮評價，“這一次可以說是政府抓得最精準的一次主降費，打破了以前的那些框架?！彼寡?，以前提出的“提速降費”不夠具體。這一次降低國際長途電話費以及取消國內長途和漫游費則是很嚴厲而直接的。

另外，他表示，此次提速降費于運營商的經營業績影響有限，運營商可以通過促進使用量增加，技術進步降低成本，消除影響。中國聯通董事長王曉初就于去年8月公開表示，中國聯通只有4%用戶還有長途漫游，占比很小，取消長途漫游費對中國聯通的收入影響不大。達睿咨詢創始人、首席分析師馬繼華接受記者采訪時說，事實上，漫游費設立的出發點并非“盈利業務”，而是控制不同地區、不同集團之間電信企業競爭能力的成本策略，也可以說是為了協調各個地方運營主體之間的利益，“用戶到了一個新的地方通話，就要使用當地運營商的通話資源設施，所以就要額外付一筆漫游費?！?/p>

而近年來，三大運營商集團不斷實施集約化改革。將市公司的權利逐漸集中到省、集團，各地區的財務、網絡建設、套餐制定等相對獨立的要素也逐漸統一、標準化，相對而言，原本因為各市割據結算產生的漫游費，已經沒有存在的基礎。

一位業內資深技術人員坦言，從技術層面來說，國內漫游費成本已“幾乎為零”，并不需要比本地通話更多投入。國內漫游對各分公司只是數據庫提取的問題，幾乎不產生任何技術上的成本。

眼下，距離10月1日僅不到7個月時間?！斑@7個月里，運營商的硬件、軟件都需要進行改造，譬如其‘計費系統軟件’的改造難度就頗大?！?/p>

馬繼華解釋，事實上，全國一體化資費推行過程中遇到的難點，來源于運營商的歷史遺留問題，每一個地級市的新老套餐疊加有成千上萬個，取消國內長途漫游費對運營商來說，需要很大的工作量來修改、梳理?？梢哉f，如果沒有政府強力推動，運營商很難有動力去做。

本文援引：http://www.labour-daily.cn/ldb/node41/node2151/20170307/n59602/n59607/u1ai323236.html